【kaiyun.com科技消息】8月5日，有数据机构发布了7月新能源车企批发销量。7月新能源车企批发销量约为110万辆，环比下降4%，同比增长25%。1-7月累计销量达到763万辆，反映出市场长期向好的趋势。其中，特斯拉排名第四，小米排第十三名。

特斯拉汽车

数据显示，比亚迪汽车以341030辆的销量稳居榜首，尽管环比下降9.7%，但其市场份额和累计销量（1-7月265万辆）仍遥遥领先。吉利汽车以130124辆的成绩位列第二，同比大幅增长120.4%，成为传统车企转型的典范。特斯拉中国销量为67886辆，环比下降5.2%，同比下滑8.4%，面临一定的市场压力。

值得注意的是，新势力车企表现分化明显：零跑汽车和小鹏汽车分别以50129辆和35717辆的销量实现同比超100%的增长；而蔚来汽车等则出现同比下滑，市场竞争愈发激烈。

值得一提的是，小米汽车作为新入局者，7月销量达到30000辆，环比增长20%，同比飙升130.8%，展现出强大的品牌号召力。传统车企中，长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车均保持较高增速，其中上汽通用五菱同比增幅达109.4%。

综合来看，7月新能源车市头部车企凭借规模和技术优势占据主导地位，而新势力和新兴品牌则通过差异化竞争寻求突破。随着下半年新品密集发布和政策红利持续释放，市场有望迎来新一轮增长。

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